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《中國知識產權報》—高遠路業(yè)：知識產權為公路養(yǎng)護筑基
發(fā)布：信息部 瀏覽：7791次
轉載自：《中國知識產權報》
近日，一場來勢洶洶的強降雪席卷了河南大部分地區(qū)，河南高遠路業(yè)集團（下稱高遠路業(yè)）日常養(yǎng)護項目部立即啟動冬季除雪保障應急預案，第一時間上路除雪，確保了養(yǎng)護路段的暢通。
“速度快，效果佳！這是很多人對高遠路業(yè)的評價。不久前，高遠路業(yè)的日常養(yǎng)護公路總里程突破了1000公里，作為一家民營企業(yè)，能在全國承接該里程量，與公司對創(chuàng)新研發(fā)和知識產權的高度重視密不可分。”高遠路業(yè)董事長劉廷國在接受本報記者采訪時表示，近年來，該公司憑借不怕吃苦的精神，攻克了一個個技術難關，為社會公眾安全便捷出行提供了保障。
專利推動產業(yè)發(fā)展
在我國公路二十多年來的快速發(fā)展中，為了提高道路行車舒適性、延長道路使用壽命，養(yǎng)護成為了行業(yè)發(fā)展的主題。1998年，劉廷國辭去原工作，帶領一批致力于公路養(yǎng)護事業(yè)的年輕人開始了創(chuàng)業(yè)之行，成立了國內第一家民營性質的公路養(yǎng)護技術專營企業(yè)。
劉廷國作為公路養(yǎng)護行業(yè)的踐行人，也是一名專利權人，這樣的身份讓他深知知識產權對于企業(yè)的重要性。成立20年以來，高遠路業(yè)結合技術開發(fā)特色，確立了“以專利戰(zhàn)略為主、以標準戰(zhàn)略為輔”的綜合戰(zhàn)略，將知識產權納入公司經營發(fā)展戰(zhàn)略和科技規(guī)劃中，每年在科研方面的投入占銷售額的比重呈逐年上升趨勢。
2016年，高遠路業(yè)的科研經費達1726萬元，成為集道路養(yǎng)護裝備的研發(fā)與制造、公路養(yǎng)護工程施工、道路養(yǎng)護材料研發(fā)與生產于一體的綜合性科研優(yōu)勢企業(yè)。
截至目前，高遠路業(yè)擁有近200件專利，其中發(fā)明專利38件；先后完成國家、省部級科技項目30多項，共獲得各級政府科技獎勵7項；參與完成了北京長安街大修、上海世博園道路施工、俄羅斯M55國道施工等國內外重大工程項目。
創(chuàng)新降低養(yǎng)護成本
“‘事故出于麻痹，安全來于警惕’。我們通過應用先進檢測技術，努力拓寬人們對于道路早期病害的認知空間，進而提早發(fā)現(xiàn)隱形道路病害的存在并施以正確養(yǎng)護措施。”劉廷國表示，古語中說的“上醫(yī)治未病”在日常養(yǎng)護公路時同樣適用，而高遠路業(yè)正有著這樣一名“檢測師”。
長16米，高3.3米，重17噸，這名“檢測師”不僅“塊頭大”，功能也不少。只要它在高速公路上駛過，路面狀況、病害情況、路面剛度和強度等指標一目了然。這輛“身懷絕技”的檢測裝備就是高遠路業(yè)的研發(fā)成果——集多普勒激光道路動態(tài)彎沉、瀝青路面透水性、結構不連續(xù)等檢測為主的大型綜合檢測車。
為了保證裝備的檢測精度和效率，高遠路業(yè)組織機械、電子、液壓、公路等方面的技術人員20余人開展聯(lián)合技術攻關，對多個部件進行優(yōu)化設計。該設備可以以正常行車速度進行檢測，無需封閉道路，不干擾交通，與傳統(tǒng)檢測設備相比效率顯著提升。目前，高遠路業(yè)針對這一設備的核心關鍵技術已提交專利申請并獲得授權。通過應用自主創(chuàng)新成果，高遠路業(yè)每年創(chuàng)造收益2000多萬元，平均有效延長道路使用壽命2年以上，養(yǎng)護工程節(jié)能減排20%以上。
“積極開展自主研發(fā)和知識產權布局的意識讓高遠路業(yè)走在了行業(yè)的前列。未來，我們將繼續(xù)加強對知識產權的重視，為我國公路養(yǎng)護做出積極貢獻。”劉廷國表示。
